所谓可靠性是指电梯系统在划定的时间内坚持划定功效的能力，，是建设在大宗统计数据基础上的概率看法。。。 。。我们对电梯的可靠性要求，，是指在运行时间里故障要尽可能少，，并且一旦泛起故障要能很容易扫除。。。 。。而影响到人身清静的环节如限速器、清静触板、光栅门区保�；は低车纫圆豢墒Я�。。。 。。
电梯的先进性现在主要体现在拖动与控制手艺方面，，随着电力电子手艺与盘算机手艺的生长泛起了根天性的前进，，矢量控制的调频调压调速手艺（VVVF）使交流异步电机的调速性能抵达了直流电机的水平，，使用盘算机的逻辑控制系统正在取代继电器并使电梯的控制功效一直增添，，网络控制和模糊控制理论的应用又使电梯调理控制向智能化偏向生长。。。 。。
恬静感主要指电梯的加速率、振动、噪声、装璜、照明等指标，，其目的是给旅客提供一个只管恬静的乘梯情形。。。 。。早期恬静感主要要求是把超重与失重感、烦噪与焦虑感等控制在旅客能忍受的规模之内；；现代的恬静感则追求使旅客不但在心理上并且在心理上把乘坐电梯当成为“上上下下的享受”。。。 。。
在电梯选型时显然可靠性是最主要的指标。。。 。。国标GB10058中划定，，电梯运行6万次故障少于5次为及格品，，少于2次为一等品，，少于1次为优等品，，并且在附录B中对故障作了界说。。。 。。现在，，应当引起注重的除对可靠性的忽视倾向之外，，尚有一个值得重视的倾向是过份追求恬静感。。。 。。一些项目在电梯选型时刻意体察电梯的稍微振动、噪声以及装璜的“美感效果”，，对其他手艺问题不甚了了，，最终造成了选型失误，，这种事例屡见不鲜。。。 。。
电梯停层时梯速为零。。。 。。正常运行时以额定速率作匀速直线运动。。。 。。在零速与额定速率之间则作加速或减速过渡，，对这一段时间里电机转速的控制叫作调速。。。 。。在轿厢作加速或减速运动时，，旅客会泛起超重与失重。。。 。。通俗人对超重和失重的遭受能力是很有限的。。。 。。另外，，若是加速率总在波动，，旅客就会有波动的感受，，甚至泛起眩晕。。。 。。这就要求加速率转变率尽可能减小。。。 。。
直流电机具有优异的调速性能，，但直流电机用集电环供电，，维修事情量较大。。。 。。交流异步电机结构简朴，，事情可靠，，随着盘算机与电力电子手艺的生长，，用差别的调速方式知足了差别电梯的需要。。。 。。
低速电梯常接纳交流双速（AC-2）方案，，控制环节少，，故障概率低，，但主要弱点是平层准确度和乘坐恬静感很难两全。。。 。。
中速电梯多接纳调压调速（ACVV）手艺。。。 。。这种调速方式用改变电压的方式改变电机的转矩，，通过对电机转矩与负载力矩之间差值的调解，，控制电机正、负角加速率，，并用全闭环的控制方式使电梯在受控的速率和加速率下运行，，现在已成为国产电梯的主导产品。。。 。。
近年来，，调频调压调速（VVVF）手艺生长很快，，其调速性能已完全可与直流电机相媲美。。。 。。除了具有优异的恬静感之外，，平层准确度也大为提高，，并且具有显着的节能效果。。。 。。
旅客乘坐电梯时，，首先要在所在的楼层给电梯一个呼梯信号，，进入电梯轿厢之后又要挂号他要去的楼层信号。。。 。。这些号会随机一直泛起，，电梯的信号控制器就要一直地纪录并对执行序次做出安排，，这就是电梯的信号控制或逻辑控制手艺。。。 。。
早期的电梯一般都由司机来处理信号并发出指令，，这种控制叫做信号控制。。。 。。
厥后用逻辑线路按划定的程序举行应答与执行，，电梯可以有司机操作，，也可以无司机操作，，这种控制叫做集选控制。。。 。。
当电梯厅装有2-3台电梯时，，可以由共用的呼梯按钮使这些电梯按划定的顺序自动调理，，这种控制叫做并联控制。。。 。。
当有多台电梯并列装置时，，信号数目大为增添，，控制器要凭证所有电梯的运行情形快捷地凭证既定的调理手艺自动调理诸台电梯分头应答各层站的呼梯要求，，这种控制叫作群控。。。 。。
信号控制和较量简朴的集选控制在较长的一段时间里都是由继电器来实现的。。。 。。厥后随着盘算机手艺的生长，，泛起了工业通用的可编程序控制器--PC机。。。 。。在层站数和功效要求较多的情形下，，许多电梯公司运用8位、16位甚至32位单片机开发了专用的微机控制系统，，还接纳串行通讯、微电脑网络控制等新手艺，，在调理系统设计中又引入了模糊控制理论，，使电梯除增添了许多新功效可靠性和调理效率显着提高。。。 。。
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